Ormai anche la Formula 1 non ha più il fascino degli anni d'oro; l'abilità del pilota è sempre basilare per la vittoria ma ciò che ormai conta è la tecnologia, la strategia ai box, la rapidità nei pit stop. Da un lato questo progressivo dirottamento sul tecnologico è un bene per la vita dei piloti, un tempo massacrati dalla esagerata volontà agonistica non supportata sufficientemente dalle strutture del mezzo meccanico e dai regolamenti che consentivano di tutto. Anche le piste e le protezioni sono tutt'altra cosa rispetto agli anni "ruggenti". Ricordo la pista di Monza, prima che inventassero le chicane : i piloti dopo le curve di Lesmo spingevano al massimo sul rettilineo per recuperare secondi preziosi e piombavano come razzi sulla curva parabolica sempre con esiti incerti : molti tiravano dritto e si schiantavano, molti a metà curva non reggevano la forza centrifuga e si arenavano sul prato, i campioni riuscivano a dosare con le marce l'ingresso in curva e ..vincevano. Gli spettatori restavano senza fiato nel seguire i tentati sorpassi , gli sforzi per mantenere i distacchi, la rabbia dei piloti quando "scoppiava" il motore (e ne scoppiavano tanti) o quando volteggiavano sulle sopraelevate ( ormai abolite da tempo perché potevano trasformarsi in mortali trampolini di lancio verso il cielo). Però ormai l'assistere ad una lunga e monotona corsa non trasmette nessuna emozione a meno di non aver giocato una forte scommessa...
Con Paul Newman, Joanne Woodward, Robert Wagner, Karen Arthur, Richard Thomas, David Sheiner
Voluto da Paul Newman, corridore di buona stoffa , il film lascia a desiderare sotto l'aspetto della sceneggiatura, indecisa tra il docufilm e il sentimentale.
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