Rush

Trama

A metà degli anni Settanta, gli appassionati di Formula 1 assistono a un acceso duello per la conquista del titolo mondiale. James Hunt, bello, sexy e affascinante come una rockstar, si ritrova a fronteggiare il suo rivale di sempre, Niki Lauda, più umile, conservatore e schivo nei confronti della vita mondana. Un tragico imprevisto durante il Gran Premio di Germania del 1976 compromette l'intera stagione di Lauda mentre Hunt è impegnato a combattere i propri demoni personali, sia dentro che fuori dai circuiti, quando arriva il momento della gara decisiva. L'ultimo Gran Premio della stagione, a Tokyo, si trasformerà per entrambi in un'avvincente occasione di rivalsa, durante la quale entrambi mostreranno le loro migliori doti ma solo uno potrà salire sul gradino più alto del podio e laurearsi campione.

Approfondimento

RUSH: LA COMPETIZIONE IN F1 TRA HUNT E LAUDA

Diretto dal due volte premio Oscar Ron Howard e scritto dallo stesso regista in coppia con lo sceneggiatore Peter Morgan, Rush racconta dell'amicizia e rivalità tra i piloti di Formula 1 degli anni Settanta James Hunt, talentuoso campione inglese ma anche incallito playboy, e Niki Lauda, il suo diretto rivale austriaco contraddistinto da molta più disciplina e senso del dovere. Entrando nelle loro vite personali e mettendo in scena gli scontri dentro e fuori dai circuiti delle corse, Rush segue i due piloti impegnati nello spingersi oltre ogni limite e resistenza fisica e psicologica in un contesto in cui non è previsto alcun margine di errore. Era il 1975 quando Niki Lauda riuscì a vincere il titolo mondiale con una vettura Ferrari, dopo sette anni di regno incontrastato della Ford. La stagione successiva, quella del 1976, vide Lauda trionfare in sei delle nove gare iniziali, permettendogli di costruirsi uno scarto di punti apparentemente irraggiungibile verso la conquista di un secondo titolo mondiale. Mentre Lauda confermava il suo talento, l'astro nascente James Hunt, pilota del team McLaren, cominciava a farsi notare, pur non portando a termine quattro gare su sei iniziali.
Squalificato dopo il Gran premio di Spagna, che gli permise di battere Lauda per la prima volta, Hunt pian piano riuscì ad erodere punti al rivale, preparandosi per quel Gran premio di Germania che avrebbe cambiato le sorti del campionato. Noto per essere uno dei più pericolosi al mondo, il Gran premio di Germania, che si disputa nel circuito "infernale" di Nürburgring, vide infatti Lauda protagonista di uno spaventoso incidente, che lo avrebbe ridotto quasi in fin di vita, tenendolo fuori dai giochi per un bel po' e concedendo così ad Hunt di portarsi a due soli punti di svantaggio da lui.
Ad accendere l'entusiasmo per un campionato ormai nelle mani di Hunt, sarebbe poi stata l'insperata notizia del ritorno in gara di Lauda nel Gran Premio d'Italia del 12 settembre 1976 che, a sole sei settimane dall'incidente in terra tedesca, avrebbe riacceso la stagione automobilistica con una euforizzante lotta all'ultima accelerata.

I PERSONAGGI PRINCIPALI

Reduce dai successi commerciali di blockbuster come Thor e The Avengers, l'attore australiano Chris Hemsworth in Rush interpreta James Hunt, il pilota del team McLaren. Definibile come una rock star dei motori, Hunt era famoso per essere un donnaiolo (secondo la leggenda, ha avuto più di 5 mila donne) e per incarnare uno stile di vita molto libero. Incredibilmente competitivo, Hunt era anche un uomo molto passionale, schietto e a cui piaceva divertirsi, nascondendo a tutti quella parte di carattere ombroso che lo rendeva un personaggio interessante.
L'attore tedesco (ma di origini spagnole) Daniel Brühl interpreta invece Niki Lauda. Dal modo di fare quasi scientifico e tecnicamente astuto, Lauda ha rappresentato il prototipo di un nuovo genere di atleti professionisti, pronti a rischiare il tutto e per tutto per la vittoria. Nonostante facesse il pilota per business, l'agonismo e la competizione avevano finito per trasformarlo in un atleta a tutto tondo, dedito allo sport più che alla vita privata. Olivia Wilde dà volto a Suzy Miller Hunt, la celebre modella che prima James Hunt sposa e poi trascura. Suzy era tutto ciò che James desiderava avere a fianco in uno dei momenti più alti della sua carriera, quando ogni cosa era nuova e provocava eccitazione. Con il passare del tempo, però, tra i due le cose divennero più complicate fino a spingere Suzy a ricercare la propria felicità e a prendersi cura, prima di tutto, di se stessa.
A impersonare invece Marlene, la moglie di Niki Lauda, è l'attrice di origini rumene Alexandra Maria Lara. In netto contrasto con la jetsetter Suzy Miller, Marlene è stata una moglie sempre presente nella vita del marito, rimanendo costantemente al suo fianco anche dopo l'incidente che gli deturpò in maniera irreversibile il volto.
A completare il cast principale di Rush sono poi l'attore italiano Pierfrancesco Favino (nei panni di Clay Regazzoni, pilota svizzero concorrente di Lauda nella scuderia Ferrari), Christian McKay (è il barone Alexander Hesketh, appassionato di corse automobilistiche e "sponsor" di Hunt), Stephen Mangan (è Alastair Caldwell, capomeccanico di Hunt alla McLaren), Julin Rhind-Tutt (è Anthony "Bubbles" Horsley, capomeccanico di Hunt alla Hesketh Racing), Alistair Petrie (è il leggendario pilota Stirling Moss, ritiratosi prima del 1976 ma ancora dentro al mondo della Formula 1) e David Calder (è Louis Stanley, a capo della British Racing Motors).

RICOSTRUIRE UN'EPOCA

Le riprese di Rush si sono svolte per la maggior parte nei veri circuiti di Formula 1 sparsi per il mondo. Ad occuparsi delle scenografie di Rush e a ricostruire i veicoli da corsa e i circuiti in scena è lo scenografo Mark Digby mentre il direttore della fotografia Anthony Dod Mantle è ricorso a un sistema di 30 telecamere per riprendere le gare, le auto e gli attori, da ogni angolatura possibile.
Poiché l'incidente del Nürburgring lasciò Niki Lauda deturpato, Daniel  Brühl ha indossato sul volto una protesi estetica creata da Mark Coulier, premio Oscar per The Iron Lady.
Il costumista Julian Day ha avuto invece il compito di scegliere gli abiti da far indossare ai protagonisti e in linea con l'epoca raccontata. Per i costumi di scena fuori dalle gare sono intervenuti due maison italiane: Gucci si è occupata di ricreare i vestiti per James e Suzy Hunt mentre Salvatore Ferragamo ha firmato gli abiti indossati da Niki e Marlene Lauda.
A comporre la colonna sonora originale di Rush è, infine, Hans Zimmer, il cui lavoro è accompagnato da canzoni del periodo di David Bowie, Steve Winwood, Dave Edmunds, Mud e Thin Lizzy.

Note

Un’opera asciutta, attenta, che si apre all’emozione raccontando semplicemente ciò che avvenne con rara perizia filologica. Le ricostruzioni d’epoca sempre esatte - senza alcun ricorso a facili immagini di repertorio - e incorniciano un’evocazione sportiva grafica, narrativa e scenica in cui il dato cronachistico sposa una raffinata ricerca sui dispositivi di ripresa delle gare, in grado di agganciare la materia trattata ai codici della contemporaneità. Camere car, riprese in abitacolo, in retrovisore, ad altezza pista o su pedaliera si alternano per restituire la completezza del gesto, l’adrenalina del rischio, la potenza dell’incontro tra corpo umano e meccanico. La crudezza delle poche, scioccanti immagini di degenza dello sfigurato Lauda non chiede nessun pegno empatico in cambio. Non ricatta, semplicemente racconta. Così "Rush", da semplice biopic di una rivalità sportiva, diventa la grande narrazione di un’epoca perduta.

Trailer